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第三百零三章 试车

小说:传奇大老板 作者:牧三河

“这是电力引擎,目前国内最先进的。”

司马莉莉一边看着安装引擎,一边向林风介绍这台引擎的情况。

其实电力引擎说白了就是电动机,只是功率因数比电动机提升了不少,换句话话说就是节能。

现在的动车组,早已改变了那种火车跑得快、全靠车头带的传统模式,一般采用4节动力车厢和4节无动力车厢的组合,所以才称之为“组”。

一辆8节车厢的动车组,功率可以达到5500千瓦,相当于55辆1.6排量的轿车功率总和。

所以我们在乘坐8节车厢的动车组时,每秒钟都会消耗掉1.53度的电能,足够你家客厅的大灯用十几个小时了。

电力引擎的个头也不大,很快安装到位,然后是变速器、传动装置、制动器等一大堆东西,这些都集中在了列车底部。

这些硬件都安装到位后,就是控制系统。

到这里林风就不怎么看得懂了,反正看着那一大捆细线,他觉得有密集恐惧症的人肯定要发疯。

安装调试控制系统用了好几个小时,借着这些时间,林风到车间继续生产轨道,然后吃了午饭,又找了个地方睡了个午觉。

直到下午五点,司马莉莉让人来叫他,说是可以试车了。

这绝对是有史以来,从开工到试车最快的一次。

他兴致勃勃地来到现场,见控制台前面,一块14寸的液晶屏上各种符号不断闪烁。

“开始吧。”司马莉莉的声音有点沙哑,而且非常平静。就像这根本不是在研制世界顶级的机车,而是在做一台拖拉机。

“各部位正常,可以启动。”

随着现场总指挥的命令,还暴露在空气中的电力引擎发出嘤嘤的声响,只有框架的机车缓缓向前移动。

直到进入正式轨道后,林风这才和司马莉莉一起来到一大片监控屏幕前。

“速度90,各部位正常!可以继续提速!”

“速度190,正常!可以继续提速!”

“速度270,正常!”

“速度350,正常!”

“速度500,正常!开始减速停车!”

林风正看得过瘾,结果隧道就到头了。

10公里啊,不到两分钟时间,最高速度才500公里每小时,距离计划的2000公里还差了好长一段。

司马莉莉面色平静,各种数据被制作成了报表递交到她面前。

看过报表后,她和几个工程师模样的人商量了一会儿,这才跟林风一起离开现场。

“怎么样?”林风问。

“初步看来还比较理想,但刚才最快也才500公里,这个速度我们几年前就达到了。现在我们要把隧道加长,为了不浪费,我们决定直接打通容城到涪城的城际通道。这需要两三天时间,所以趁机我们来研究一下新的变速器和制动结构。”

林风以为能放几天假呢,结果这个愿望瞬间落空。

两人来到制造车间,司马莉莉已经让人搬了电脑过来,调出一些旧图纸在上面修修改改。

林风坐在舒适的转转椅上,眼花缭乱地看着她摆弄图纸,等她模拟运作结束后,最后才打印出一叠图纸交给林风

“有你的这种材料,任何设计都变得简单无比了。”司马莉莉感叹,“以前要做一款减速机,需要考虑的因素太多了,从选材到加工、制作、测试,一遍工序下来就有可能耗费一个月,如果不行还要重头再来,一遍又一遍地重复这个过程。”

这就是研发啊,林风也知道这中间的大致程序。

一个工业产品从设计理念的提出,到最终成品的出炉,有太多太多的事情,牵扯到各个行业。小到机械加工,大到钢铁冶炼,靠任何一个人是绝对不可能完成的。

但现在,正如司马莉莉所说,有了超分子聚合材料,一切都变得那么简单了。

林风很快把一台减速器加工成型,经过司马莉莉的优化,这台减速器比之前的体积小了一大半,但强度和耐用度却成百上千倍地增加。

做完了一系列的改进,又生产并装配了7节车厢,已经是5天之后的事情。容城到涪城总共130公里的隧道已经完工,临时线路也架设完成。

8节车厢被连接在一起,各种线路也接驳完毕,巨大的监控屏幕将自动切换信号源,以便对列车进行实时监控。

正所谓万事俱备只欠东风,现场的气氛很凝重,上百个技术人员不停传来检测完毕的报告声。

“开始吧。”司马莉莉说到。

“一切正常,可以启动试验1号。”

几天不见这列新机车已经有临时的名字了,不怎么美,估计是司马莉莉取的。

林风看着监控屏幕上不断翻滚跳跃的数字,只用了10秒钟,列车的速度就从0上升到了500公里/小时。

大家乘坐地铁时有很强的加速感,但动车却没有,那是因为动车组加速时间长。

像这种10秒内从0到500,也只可能在实验室里才会发生。找书苑 www.zhaoshuyuan.com

“速度500,一切正常,继续提速!”

总指挥的声音开始有点激动了,目前试验1号已经超越了之前的成绩。

“速度750,一切正常,继续提速!”

“速度1000,一切正常,继续提速!”

超过1000公里了,总指挥的声音越来越高亢,林风的心也跟着向上提了提。

虽然对于拥有宇宙商城的他来说,这种级别的科技成果已经难入法眼,但能够亲眼见证历史记录被打破,也是挺让人愉悦的事。

“速度1200,电压降低!立即减速!”

出问题了?

总指挥的命令还没得到执行,监控画面上就爆出一团明亮的火花,是滑触电源线和列车的连接点,一阵青烟之后,能够看到滑触线已经被烧断了。

“立即过去查看。”

司马莉莉和几个工程师又聚在了一起商量,研究数据。好像在他们看来,刚才这个让林风心跳不已的故障,就像家常便饭那么平常。

他觉得有点怏怏,本以为今天能够看到时速2000公里的高速列车,结果才到1200就不行了。

“供电是最大的问题点,”司马莉莉和他一起坐了下来,“目前还没有太好的解决办法。”

经过她的粗浅解释,林风也算大概明白了一些。

由于列车速度太快,所以电源线和列车间的接触点很容易因为细微的震动,而产生极小的间隙。

哪怕是1微米,在列车加速,产生巨大电流的时候,都有可能产生电弧,然后造成事故。

这个问题不解决好,电力超高速列车就只能是一个计划。53




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