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第一百二十四章 建设造船厂

小说:重生明末从航海开始 作者:神级穿越者

  接着龙门吊蒸汽轮机开动,移动到另一个船坞帮着卸船,鸭嘴吊继续把其它龙门吊吊出来组装,组装好一台开到其它船坞,帮助其它船卸货。

  两台龙门吊相互配合,把蒸汽火车吊出来,组装好后把钢轨和水泥吊到火车上,火车开到船坞铁路尽头,移民百姓卸下所有钢轨水泥铺设船台的轨道。

  另一面龙门吊把一批钢结构吊出来,直接吊着运到船坞铁路尽头,移民百姓再用车子拉到船台最北边的平地上。

  这里的水泥地面已经铺好干了,部分造船匠和部分移民百姓一起把钢结构组装起来。

  发电机发电带动电焊机,焊接需要焊接的地方,一个大型厂房的骨架正在成型。

  等成型后,厂房顶会铺一层0.5毫米厚的铁皮,铁皮上铺一层海绵,再铺一层类似彩钢瓦那样凹凸的薄铁皮,刷上油漆。

  厂房的墙差不多一样,只用砖垒出一米多高的矮墙,砖墙以上也用凹凸的薄铁皮当墙,刷上油漆。

  玻璃窗户在台州府整套加工好了,直接安装上去就行了。

  人多力量大,速度也快,等仓库厂房钢结构组装的差不多了,一条轨道也铺到这里了。

  鸭嘴吊吊着车间航车过来,把航车架到厂房柱子上的航车轨道上,航车配套的蒸汽轮机和铁葫芦、控制系统也吊来组装上,仓库航车完工。

  龙门吊把所有暂时用不上的机器设备和物资从船舱里吊到火车上,火车拉着运输到仓库里。

  航车再卸下来堆放好,等基础建设完工后运到各地发挥作用。

  龙门吊再帮着把其它厂房车间的航车吊运过来,航车组装完了后吊运薄铁皮和海绵,吊到钢结构厂房顶让人组装房顶和墙。

  带来的水泥不够用,只能铺3万多平方米的面积,只能先紧着铺设船坞和轨道、仓库车间地面,有剩余的再铺船台。

  移民百姓向导带着水泥厂技术骨干去找石灰石和粘土矿,找到后才能着手建土法的土法水泥工坊,燃煤、煤矸石、石膏、铁矿石粉末等材料还要另外去买。

  这时候柚木船闸做好了,火车先把4个船闸运到船坞闸门柱处,拖船拖着4艘已经卸完货的船退出去。

  龙门吊和鸭嘴吊相互,把沉重的柚木闸门吊起来,从闸门柱缝隙里塞进去,水性好的船员潜水下去把位置扶正,造船匠和水性好的船员把缝隙填补好。

  第一个船坞闸门装好,蒸汽轮机开动,试着开关了下,有些问题,抓紧解决。

  解决好了再开关,这次基本没问题了,闸门能正常开关,再依此安装其它3个闸门。

  杨浩指挥铺设完6个船坞混凝土的人手,把堵着的水泥预制件墙和木板原木拆了,把海水放进来。

  水性好的船员潜水下去,把水泥预制件和沉到海底的木、原木绑住,龙门吊斜着吊上来。其它闸门运过来,依次安装好。

  杨浩和张掌柜指挥着两千余青壮年,同时干多种工作,人手不缺,效率还是很快的。

  从到这里到建好主要路线的钢轨、鸭嘴吊、龙门吊、火车、厂房、闸门等基础设施,只用了22天时间,中间还有好几天下雨耽误了。

  这些基础设施建设好,移民百姓们再铺设其它更多的轨道。造船匠们就可以开始做准备工作了,安装调试机器设备,打造支撑船的墩台什么的了。

  水泥不够,沥青来凑。

  5艘船卸空,启航造船厂基础设施有了,造船匠把甲板重新铺好,卸下来的4台挖掘机再吊装2台到甲板上,260个移民上船。

  杨浩带着船队启航,拖船拖着空船,先航行到希望镇这里的码头。

  和来迎接的移民百姓打完招呼,让他们用原木搭一个简易吊机,费力地把2台挖掘机从甲板吊运到码头上,铁匠开着挖掘机去挖大水渠。

  260个移民下船,让县令张志颇安排好,船队又启航,在拖船的拖拽和纵帆的拉扯下,向1100公里外,文莱苏丹国诗里亚航行。

  说起来诗里亚县还是妹妹杨乐怡的封地,不过不是实封,是虚封,实封封地制度早就淘汰了。

  诗里亚升级为县,一半的税收会落到诗里亚郡主的口袋,也就是杨乐怡口袋,同样是杨浩口袋。

  虽然是虚封,但郡主还是在封地有一点点权利的,哪怕杨浩让诗里亚县部分马来人给自己白炼石油,马来人也得白干,会不会造反就不知道了……

  一路向东南方向航行,风向有时候是南风,有时候是东南风,船队几乎逆风纵帆加拖船航行。

  还好空船轻,拖船能拖着跑到10-11节航速,两天半航行到诗里亚,停靠在上次建的长长的舰桥边。

  船队再次来到诗里亚,这里的马来人比上次更热情了。

  上次是总兵身份,这次还要加上整个文莱苏丹国都没有几个勋贵的护国伯身份,还有他们郡主的亲哥身份,加上肯定是来给他们送钱的,当然更加欢迎了。

  要不是怕被踹,梁华都想让马来百姓跪着迎接杨浩……

  杨浩拍着梁华肚皮笑道:“老梁,最近发福了不少嘛,你这小日子过的越来越舒坦了啊!”

  梁华赶紧把小肚子缩回去,恭维地笑着道:“还不是托了伯爷您的福嘛!要不是您帮着运作,我老梁早就被调走了,诗里亚县以前不怎么样,现在可是个肥差,我老梁哪里舍得走?”

  杨浩笑着道:“哈哈哈……你呀,还真是个财迷。走,带本伯去休息。

  明天安排人给船舱里贴一层东西,纸、布、薄木板,哪怕树皮都行,只要能防住沥青,别把船舱染脏了。

  贴好一部分开始装沥青,边贴边装,五艘船都装满,装4000吨。”

  梁华应下,领路道:“伯爷放心,下官一会儿就组织人手。您县衙请,县衙还没盖好,倒是能住,您可得多担待着点。”

  “无妨无妨。”

  梁华把杨浩在县衙里安顿下,去找诗里亚县各级官吏,安排他们组织好人手,明天搬沥青上船。自己回到县衙,向杨浩汇报这段时间文莱发生的事。

  顺便找了两位姐儿过来侍寝……

  杨浩看到姐儿,差点又一脚踹过去,特喵的哥是那种人吗?节制后连侍书都喂不饱,哪儿还有粮食交给姐儿?

  梁华一看不对,赶紧把姐儿赶走,这才道歉,说着文莱这段时间发生的鸡毛蒜皮的小事。

  诗里亚沥青还是很多的,仅上次提炼的那3500吨轻质石油,就分离出一万多吨的沥青。

  更不用说他们这段时间新提炼出来的了,沥青多的是,以目前的运力拉都拉不完。

  次日一早,一帮马来人拿着各种材料贴船舱,另一帮人推着拉着各种车子运输沥青,到船边后人力一点点吊上去。

  杨浩看到这一幕就牙疼,以前装船卸船效率同样很低,还很费人力,自己想着法的提升装船卸船能力。

  刚在启航镇把大批鸭嘴吊龙门吊装好,视觉享受了把快速卸船,再看这种龟速装船的效率,当然牙疼了。

  还好干活的马来人有600余人,总共就4000吨。

  最小的小车一次能运过去一百多斤,路程近,一天能跑十几个来回,装了7天才装满。

  沥青中还有一点汽油柴油和化学品没有提炼出来,运输非常危险,有可能烧起来。全船灯火管制,连饭都不能煮。

  启航,小半顺风加大半侧风向启航造船厂航行,拖船不用拖了,跟着船队航行,平均航速13节,找书苑 www.zhaoshuyuan.com 两天回到启航镇造船厂。

  船坞闸门打开,5艘船开进去,每艘船的甲板又卸下来一片。

  木匠打造的大斗子打造好了,龙门吊把两个大斗子吊进船舱里,移民百姓上船装沥青。

  一个大斗子一次能装七八吨,龙门吊吊到船台空地上,移民百姓装另一个大斗子,吊着的斗子一翻沥青掉地上,龙门吊再吊着大斗子过来吊运另一个大斗子。

  效率还是挺快的,一大群移民百姓换着装沥青,龙门吊不停。

  一个小时能卸载30吨左右的沥青,只需要不到30个工作小时就能卸完,只白天卸载,也就两天时间而已。

  这次运输之前就已经计划好,准备了很多物资。

  之前移民百姓过滤沙子时,过滤出很多小石子。

  蒸汽轮机动力的混凝土搅拌机有20台,人拉动的大钢碾子有3个,石油蒸馏器有5台,煮沥青的大铁锅有30口。

  石油蒸馏器先把沥青提炼一遍,把其中的一点汽油柴油和化学品提炼出来,趁着沥青热乎,把沥青倒进大铁锅里加热。

  软化粘稠后倒进混凝土搅拌机里,和小石子搅拌成沥青混凝土,火车或板车或输送机运输到没有铺混凝土的船台角落。

  人工把沥青混凝土铺在船台夯实的土地上,均匀地薄薄铺一层,人力拉着大钢碾子碾几遍,碾瓷实就好了。

  直接在夯实的土地上铺沥青混凝土是不行的,必须得有水泥混凝土打底。铺这么薄薄一层沥青混凝土主要为了防水,不是当路用的,这倒是可以。

  




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