1969年8月25日天亮后，我们继续前行。地势平缓多了，已很难见到裸露的高大石头山。所到之处，不论地势如何，基本上都覆盖着茂盛的绿草。
随着汽车西行，把草地分割开的山丘相距越来越远，平坦的草地面积越来越大。虽然不知车到何处，但我感到，草原就在眼前了。
我打起精神，全身心地感受这真实的草原景色。它虽不像画报上那么浓艳，但确实清新得如同水洗。
绿，是草原的主题，静谧的原野是绿的，远处的山坡是绿的，让人有在巨大的绿色地毯上奔驰的错觉。可这绿色的地毯并不单调，上边还点缀着缤纷的色彩。各式各样的花儿争相绽放，多彩多姿，在随风起伏的绿波中摇摆，跳动，给无际的静谧平添了无限生机。虽然我叫不上这些花儿的名字，但我感到非常亲切，觉得它们是在真诚热情地欢迎我。
更让这美景添色的是，我们还不时能够看到羊群、牛群、马群，它们安详得近乎不动，好像特意在让我们欣赏有了它们才得以构成的草原典型景色。间或，我们还能看到蒙古包。这种半球形的牧民居所，让人可以确信，你已置身神奇的蒙古高原。
正当我陶醉于美景之际，不经意间，发现西边小山包上冒出一团黑云。它像一头狂奔的怪兽，拖带着雨线，向我们猛扑过来。转瞬，“啪啪”的雨打声便和我们的惊呼声混在一起，密集的大雨点疯狂地拍击着我们。
可这片黑云四周，却依然阳光明媚。原来，这片云只盖住了我们的头顶。
汽车很快就冲出了雨区。我眼看着挂着雨帘的黑云向东翻滚而去。
晒了一路，我们早已燥热难当，这阵雨来得及时，正好为我们消热。
这天晚上，我们宿在了一个叫二分场的地方。后来得知它是军马场的二分场。过了二分场就是兵团的地界了。
印象中，我们睡在了没有完全完工的房子里。
8月26日，我们的车队继续西行。沿途已很难再见到较高的山岗，草原已有了无边无际的感觉。
草原上的云朵，犹如飘在头顶，让人感觉草原的天似乎很低，低得近在咫尺。湛蓝的天幕，是那么清澈透明，仿佛可以一眼望穿。
车下的草地，草不太高，也不太密，但绵绵不绝，直至天边，让人震撼草原之辽阔。可极目环望，蓝绿相接之天际，尽收眼底，又让人生出草原原来如此之小的感慨。
但这里的草原远不似我的家乡华北平原那么平展，起伏是其主旋。后来得知，这里的地形是波状地形，真正平展展的望不到边的草地并不多见。
汽车行驶到较深的“波谷”时，还会遇到积水的洼地。这种洼地一般和面前的山坡一样长，无法绕行，只能选择相对高些的地方通过。车过这些水洼时，走车压过的地方，由于已翻浆，容易误住。走车没压过的地方，万一路面更软，就有可能陷得更深。
司机们似乎对此都心中有数，每当临近这种洼地时都猛轰油门，硬闯过去。但这种“闯关”不是每次都能成功，一旦误住，车上的人就只得跳到泥水里推车。
货车遇到这种情况就麻烦了，无法自救，只能到附近连队救援，别说，我还真看到了这种情况。
我们的车队开近一片大洼地时，就看到洼地中央停着运送物资的汽车，边上还停着前来救援的拖拉机。只是拖拉机和汽车上都没有人。不知是不是拖拉机也出了故障，他们又去搬新的救兵。
这片洼地已被轧得到处都是深沟烂泥，已无法分辨那里是主道。我们前边的那辆车顺着一条新轧过的泥沟行驶，没走多远就陷在泥里。虽几次挣扎，最终还是一动不动了，车上的人们只好跳下来推车。
我坐的汽车选了一条新路，憋足劲猛冲。虽然走得比前边的汽车远一些，但最终也没有逃脱误在泥水中的命运。
司机从车窗探出头来，无奈地向我们喊了一声：“都下来推吧！”我们也只得跳入泥水，围在汽车四周一起向前推。汽车加力了，飞转的车轮溅起的泥水，打了我们一身一脸。此时是推车加力的关节点，我们不敢松懈，卯足劲儿喊着号子合力猛推。在几番晃动之后，汽车终于开出了车轮转出的深坑。我们呼喊着，一鼓作气，把车推了二十多米，才出了洼地。
在过这片洼地时，有人和送知青的老师吵起来，几乎动手。打听得知，那个老师是保定小车中学的，他不推车，还悠闲地摘野花，被一其它学校的小个子知青斥责，便吵起来。小车中学的知青自然不能让老师吃亏，赶紧把他们劝开。
声明一下，小车是个地名。小车中学绝不是专门培养开车司机和推车技工的学校。
