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第62章:自闭少年

小说:我的师父是车神 作者:有墨没笔

  林冲从卡丁车内爬出来,周静拿着一杯水在维修区内等待,不过林冲发现隔着周静好几米远的地方也站着一个少年。

  林冲虽然没注意看,但是还是认出了小塞恩斯,喝了一口水之后走到小塞恩斯面前,还没等林冲开口,小塞恩斯就问到:“你的走线很奇怪,可为什么能这么快?”

  林冲摸了摸下巴,脸色一脸不耐:“我凭什么要和你说呢?”

  小塞恩斯站在原地,眼神诧异,但又找不到什么反驳的理由,想了想说到:“我可以帮你拿到这次锦标赛的冠军!”

  林冲正准备走的,听到这句话之后笑着说到:“怎么?你觉得我像是需要你帮的样子?是我开的太慢了,还是安全车的时候从你们能看见我的车让你膨胀了?我一圈甩你们3秒啊sir!”

  小塞恩斯脸色涨红,年轻加上没有任何反驳的机会,让小塞恩斯极其难受,从他加入红牛青训开始,生涯一直顺风顺水,什么时候受到过这种羞辱?可是自己确实技不如人,有什么好反驳的呢?

  于是小塞恩斯自闭了,独自一人租了一辆卡丁车,在赛道上模仿林冲的走线,既然你不告诉我,那我就自己学!

  林冲看了一眼小塞恩斯,并没有多加理会,每个人的驾驶风格都不一样,且不说小塞恩斯能不能学会这种走线,就算学会了对小塞恩斯来说也不见的是一件好事。模仿的人永远不会超越创造的人。

  而林冲能学这种走线的很大一部分原因是自己有足够的驾驶经验,已经形成了自己的驾驶风格,所以林冲并不是每个弯道都会使用这种走线,并且在这两年的联系中,林冲尽量把自己的驾驶风格和这种过弯方式结合起来,也不好说孰优孰劣,但起码这是“学”,而不是在“抄”。

  如果硬要说的话,林冲的走线更加的圆滑,没有舒马赫的这么激进,毕竟舒马赫之所以能这么驾驶,很大的原因是现在这个时代的轮胎比后世的轮胎更加的耐用,即使是这种对轮胎损伤极大的方式也能支撑到下一次进站。

  而阿隆索的走线也是如此,那种推头式的过弯方式对轮胎的损伤也是很大,但这个时代的轮胎依然能稳稳的承受这种损耗。

  虽说林冲知道这种推头式的过弯方法,但是他从来没有尝试过,因为这种过弯方式除了当时轮胎的特殊性外,雷诺独特的赛车设计以及轮胎形状也是能支持头哥这种暴力开法的关键!

  要是用其他赛车,你只能在TR里默默的说一句对不起,因为你此时要么是在赛道外面,要么是在墙边,也有可能车头对着后面的赛车。

  以上的情况不论哪种都不是车队想看到的,车迷除外......

  还有就是这种过弯方式是师父们教会自己的,自己没权利也没本事教会小塞恩斯,所以林冲决定狠心拒绝小塞恩斯想要学艺的想法。

  ......

  在更衣室把这身衣服换掉之后,林冲和周静在酒店的饭店用餐,吃到一半,穿着赛车服的小塞恩斯坐在了林冲对面,看着他灰头土脸的样子,想来是出事了,林冲也没有多问,周静递了一杯橙汁给他。

  小塞恩斯接过橙汁,喝了一口,看着林冲没有说话,就这样,三人沉默的吃完了这顿午餐。

  林冲吃完之后,和周静离开了餐厅,留下小塞恩斯一个人默默的坐在座位上......

  回到房间之后,林冲也没啥事,冲了澡之后,就拉着周静一起玩游戏去了,不是不想上赛道,赛道下午都是俱乐部会员的训练时间,再加上本来也挺累的,就没让周静再去办理会员。

  ......

  时间很快来到了比赛周,赛道开始封闭,林冲的主要活动区域也从赛道转移到了车队的房车上。

  这段时间只要林冲在赛道上,小塞恩斯也会跟着一起到赛道上练习,只不过他放弃了林冲所展现的特殊过弯方法,转而继续用自己的方式练习,而似乎是受到了林冲的刺激,成绩提升了不少。但是据林冲的观察,这孩子似乎不怎么喜欢说话了!

  看样子这一站小塞恩斯的竞争力会提升不少,并且稳定很多,那些英国本地的夺冠热门恐怕会受到更大的压力。

  安德森发现林冲提前来赛道练习之后,有些后悔自己没有想到要跟着一起过来,就算不能学到什么东西,多熟悉熟悉赛道也是一件不错的事情。找书苑 www.zhaoshuyuan.com

  而此时的林冲正在和技师讨论调教的问题,主要是以林冲对赛道的感觉调试。

  至于车队的经理似乎很是高兴,林冲找了一个技师问了一下,原来是有新的赞助商想加入进来,而车队经理和赞助商谈好的价钱是7万英镑每站,要求就是车队咱每一站至少有一位车手一前十名完赛。

  而每往前一个位置,赞助费就会往上涨5000英镑,而已现在车队的实力,每一站车队经理都会多赚3万英镑左右。

  今天下午林冲遇到车队经理的时候,感觉他看自己的眼神就像在看一堆行走的钞票一般。

  林冲不由打了个寒战,笑着和他打过招呼之后,赶紧离开了了这个地方......

  比赛如期举行,赛道也迎来每年最拥挤的时候,除了参加比赛的车手和车队工作人员之外,还有相当一部分的游客以及观众。

  这就导致了酒店客房不足的情况,具林冲所知,安德森的车队因为没有订到房间,整个车队都是在房车里休息,好在赛道的附属停车场比较大,大多数的车队都在停车场上搭建了一个临时的基地,分析数据以及和其他车队进行比对。

  赛程相对充裕,而作为英国最具代表性的赛道,牌面显然很重要,于是原定于今天上午的练习赛被推迟到了下午。

  赛道请了本地的一些领导以及一些车队经理搞了个行文发布会,好在车手代表选择了本土车手卡尔。

  林冲坐在下面看热闹的同时不由的感慨:全世界都是一个样啊!面子什么的当然是要放在前面了!




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