当布拉格和拉娜出现在队伍中的时候，确实是让兽人们惊讶了一阵，虽然布拉格的幻术在表现上看非常不错，可是兽人们天生嗅觉发达，第一时间就发现了他们并非活人，不过好在奇拉尔的威望足够高，众多兽人虽然心中疑惑，但是也没有多问。
虽然布拉格是一名死灵法师，行走的灵魂道路并不能像奇拉尔的创造道路一样可以毫无阻碍地释放绝大多数法术，但是一些相对简单的通用魔法——比如寒冰射线和造水术还是可以手到擒来的，而布拉格虽然思维有些僵化，却并非是一点人情世故都不懂的家伙，主动揽起了为兽人们的饮料降温以及为他们制造洗漱用水的活计，耗费的魔力不多，但是却让他和拉娜两个人快速融入了商队之中。
队伍在浩浩黄沙的沙漠中行走，在塔兰奇的带领下没有如同寻常商队一样依水源绕原路行走，而是直插大漠，虽然没有水源，但是路程更短，也只有队伍中有两个法师，而且规模只有三十多人，塔兰奇才敢这么走。
法师的造水术是一阶魔法，门槛极低，但是产量不大，在银月城这种靠近水源的地方，一次差不多能够制造出五升左右的水，足够浇人一个透心凉，是法师学院里常用的整蛊法术。但是在水元素极度匮乏的大漠，一次造水术也就只能产出半升水，两个造水术才能够勉强供一个人一天的用水量，即便是一阶法术耗魔极少，想要供应整个商队连人带兽八十多张嘴，也要消耗奇拉尔的大半魔力。
好在有了布拉格帮忙，奇拉尔的压力减少了不少，不过兽人们不太喜欢喝布拉格制造的水，说是有一种怪味儿，即便是牲口都不愿入口，最终大多只能用来洗漱。
一路上黄沙漫漫，前后望不到边际，没有什么生物，即便是沐兰和奇拉尔一开始还有空欣赏这壮阔的景色，时间一长也就只觉得乏味了。
兽人们惯于在大漠中行走，倒是也没有什么不适，奇拉尔每天都闲得长毛，好在有了布拉格作伴，两个人一个是师承渊远，见识极高；一个是生命悠长，经验丰富，在讨论死灵法术的时候往往能够说到一起，只是聊起来的话题总是让人听着毛骨悚然，即便是塔兰奇都不愿意在他们身边停留太久，只是苦了赶车的塔娜，恨不得捂住自己的耳朵。
今天和往常一样，吃过了早饭之后众人赶车上路，奇拉尔又与布拉格坐在了一起，话题是昨天未曾讨论完的关于神格与神力的问题。
即便是在信仰日益淡薄的兽人之中，谈论神祇也是一种默契的禁忌，但是死灵法师从来都不管这套，他们若是向神祇屈膝，也就不是死灵法师了。
奇拉尔接收了绝大部分齐礼的遗产，对于这方面的了解要甩开世界上九成九的死灵法师，但是布拉格却是一个特例，算上转化成巫妖之前的寿命，他已经活了一百七十岁，在这漫长的生涯之中他最重要的研究就是如何成为一个真神，因此他走遍了整个大陆，盗掘了诸多古墓，以期从中寻找到相应的真相，长此以往下来，他对于真神的了解并不比齐礼更少。
“神格，说到底其实就是发展到极致的道路，可是既然是发展到极致的道路，为什么无论是斗气还是魔力，到最后都会发展成神力呢，而神力与神力之间的区别，就好像是你的创造道路的魔力，和我灵魂道路的魔力之间的区别，只有细微的不同，但是本质上都是同一种能量。”
“因为神火。”奇拉尔回答了这个本来布拉格想自己解释的问题。
但是紧接着，布拉格继续说到：“没错！就是因为神火！”
“当道路走到极致，越过九阶的藩篱进入第十阶，神火就将被点燃，一个人也就有资格自称半神，有了可以能聚信仰之力、有限地转化成神力的资格。”
“在神火的只靠下，随着收集到的信仰之力越多，凝聚的神力会一点点替换掉原本的魔力和斗气，直到第十二阶，神力完全替代了魔力或者斗气，原本的道路便会一跃成为神格，半神晋升真神！”
“神火！神火是关键，没有神火就没有办法转换信仰，也就没有办法凝聚神力，更没有办法突破到更高的层次成为真正的神！”
“不，除了成为神，还有另一条道路。”奇拉尔微微摇头：“熄灭神火，人依旧可以向更高处攀登。”
“这不可能！”布拉格大叫起来，一时间引来了不少兽人的注目，他不得不压低了声音：“这不可能，点燃神火，让道路发生质变，找书苑www.ｚhaoshuyuan.ｃom 这应该是唯一的道路，自古以来的诸神和英雄都走上了这条道路，不可能还有第二种情况。”
齐礼确实熄灭了神火，并且一路向上攀登，达到了十七阶的可怕高度，在这个层次，他已经不弱于大多数神祇了，并且没有神祇必然要面对的问题——信仰。
一旦信仰缺失，神祇便会陨落。
布拉格却误会了奇拉尔的意思，他压低了声音：“你是说，祂也不曾点燃神火，却步入了神的行列？”
这个祂，自然指的是莫桑比亚。
奇拉尔为之一愣，他对于自己老师的了解太过有限，直到血月之夜当天他才知道自己的老师已经登临神位，对于祂是如何处置的，他并不了解，不过可以确定的是祂并没有如同齐礼一样主动熄灭自己的神火。
但是这句话勾起了奇拉尔心中埋藏已久的问题，他的老师似乎不曾创建什么教派，在缺乏信仰供给的情况下，为什么祂能够登临神位呢？
“莫桑也是一个天才。”奇拉尔额头上光芒轻轻闪烁：“他完全站在本土的立场上，走上了一条前人从未走过的道路，相比于主动熄灭了神火的齐礼，他选择的道路要难走得多。”
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