6月1日，这一天是儿童节，虽然说几年前我就已经不过这个节日了，但回想一下还是很想再去过一次这种节日的，那时候还小，带着一点童真。但是现在可不一样，都已经成年了。
在西班牙站可以说是惨淡的结局以后，部分工作人员和我一起回到伦敦，在这里开了一次会，主要是来讨论这两场所遇到的困境以及接下来的应对措施。这期间一共花费了3天，而后这帮工作人员就和剩下的人一起在瑞士会和。
说白了，主要是因为我们目前的车队基地还没有建好，所以技术上的一些东西还是得使用Jenzer车队的基地来进行，相当于现在我们是共享基地。最近我听罗曼克说，目前这基地已经建好了60%，最迟在明年的这个时候就可以正式的投入使用。
至于其他时间，我还是在办公室做着我应该做的事情，同时也抓空联系了两位队友，通过这段假期来提升队友之间的默契和友情，对以后的比赛还是很有用处的。
这一天，我来到费奥拉诺，主要是来谈一些事情的。
这里靠近马拉内罗，也就是靠近法拉利的基地。不得不说，这一次来这里，比起其他人的感觉都不一样。别人主要是兴奋和期望能来到这里，来到这神圣的地方进行参观。但我总感觉，这里又要发生一些事情。
“我总觉得，根据主角守恒定律，西班牙站郁闷的周末或许就是来和这次事件来做抵消的。应该是件好事，总不应该又是一件比较不好的事情吧。”我在门口喃喃道。这时候试车场的门还没被打开。
“你来了，终于见到真人了，还是觉得说挺年轻有为的。”这个时候来了一个中年男子，不过比起真正的那种人，却又有一点小差距。
这个人就是此前在西班牙站围场的时候跟我通话的，名叫安德烈切斯基，是一位SMP车队的内部成员，同时也和埃尔坎有着一些生意上的合作。
之前他在电话中跟我说要让我在比赛后直接到这里去找他，但我硬是把时间推到6月1日才见面，主要的一个原因是内部一些事要处理，同时也得抽出时间来准备这件事。
“直说吧，我们要谈什么？”我直接开口进入正题问道。
“话就不多说了，其实我们SMP车队一直以来想进入F1，但奈何资金问题，加上现在我们的人手不太够，连勒芒LMP1组都不打算玩，想要继续着梦想，只能找人去合作。最近我联系了埃尔坎，刚好得知你最近也有想进入F1的想法，所以想办法找到你的联系方式，同时要和你谈一些事情。”切斯基跟我提到这点。
我们的确是想进入F1，但我们背后其实已经有Exor来撑腰了，而SMP同样也是车队，两支车队的人汇聚在一起，总感觉会有额外的事情。
“你是要来和我们谈合作的是吧？”我立马意识到，SMP很有可能要成为我们的潜在合作伙伴。
“是的，但你要清楚一点，我们准备申请的不是2021的F1位置，现在距离2021都只剩下6个月了，申请再造车基本上来不及。我是想等2022的规则，如果那时候规则没有太大的变动，打算在这一年进入F1。”切斯基把他的想法说出来。
不得不说，他的想法和野心是真的够大。我最初的计划也是等到2023年才准备申请进入F1，结果他们这么快就要进入F1？哪怕是有预算帽也没有这么快的吧。
“然后呢？”我想继续听一下他的意见。表面上我还是比较镇静，但我内心已经充满着惊讶。
“我来这里是跟你谈论一件事。到时候申请的时候，我们SMP车队能不能入股你们的车队，以你们的名义进行申请？到时候我们会给你们进行大额的投资。”
我听到这里，简直一头雾水，而且有点捋不清关系，他们想进F1，却要靠着我们的名义？然后想投大量的钱却自己不愿意创立一支F1车队，这不自相矛盾吗？
“我搞不懂你的意思。”我尴尬地笑道。
“意思很简单，到时候SMP车队的母公司SMP银行会成为你们车队的赞助商，车队的主体还是你们的，但申请的步骤我们会进行帮助，不知道进入F1后能不能运作一位俄罗斯车手加入你们的车队参赛？”
听到这里我算是明白了，他们是准备要塞一位关系户，等到我进入F1以后跟我做队友。当然切斯基是不清楚我还有一个身份是车手。
但回头一想，现在俄罗斯有能力的车手，科维亚特不属于SMP体系，斯洛特金到时候也不年轻，舒瓦茨曼大概率是会去阿尔法罗密欧甚至法拉利，能签下来的也只有斯莫尔亚和贝洛夫。
而我的打算是在进入F1以后的处子赛季就找一位有经验的车手来代表我们车队参赛。理念显然是有冲突的，交易估计也很难谈成。
“如果只是赞助商可以，但我不打算找关系户，更喜欢亲自去找人。”我开口回绝了他的部分想法。至于赞助这门子关系，我是百分百会同意，有钱不赚没思考。
“你真的只要作为赞助商？”切斯基听到这里感到很不可思议，找书苑 www．zhaoshuyuａｎ.com 没想到竟然有不需要关系户的车手。
在2018年，那时候斯洛特金加入威廉姆斯车队，SMP车队可是投了不少钱才塞进去的，现在想如出一辙，只不过条件可以说更加的过。我这种精明人还是能看出一二的，不可能说你要赞助的同时塞车手进来，我自己就是一位付费车手，可不打算另一位车手也是付费车手。
F1大部分是有钱人玩，但不是付费车手的天堂。
“让我回去考虑吧。”切斯基说完，他自己听几句话就清楚我不是那种好商量的，这种条件的改变需要他去和老板罗滕伯格去商讨。
离开之前，我和他互留了联系方式，主要也只是为了等讨论出来的结果。
5天以后，我在自己的办公室收到了切斯基的邮件。邮件上写到SMP那里同意以SMP银行的身份在你们车队进入F1开始就赞助，以主要赞助商的身份签约，合同期限为5年，每年会向车队提供3000万的资金，同时撤回了塞关系户的这条建议。
看完以后，我还是比较高兴的，可以说皆大欢喜，SMP以另一种身份准备参加F1，而我能从这笔钱，来让我如虎添翼，也算是扫清了一大障碍。
“但，申请F1车队的日子，也得提上议程了。”看完信件以后，我自己嘀咕道。
有一点很清楚的事，要有F1的位置，首先就得要有F2车队，三年三级跳，球队也只是回到英乙或者英甲，没办法实现自身盈利的同时，对我的车队运转能力也是一个负担。
