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第228章 听人劝吃饱饭 列车长有绝招

小说:凡人列车长 作者:流星马

  章岚有些羞涩地对刘群说道:”可能李玉洁也和您反映了情况,我也不想多说什么,只是当时情况很紧急,我只是让她过来,盯个大约15分钟左右,那边的旅客的事情处理好,我就又回来了。
  但是李玉洁却说‘刘车在的时候都没有让我看车厢’。”
  刘群说道:“李玉洁这样说是完全错误的,你的处罚决定是正确的,不服从指挥是我们铁路的大忌,我们是半军事化单位,每个人必须要听从上级命令。”
  章岚说道:“事后想起来,其实我也有点儿后悔,但是现在已经骑虎难下,不知道该如何处置了,就等着您过来,让您给出个主意呢。”
  刘群说道:“首先肯定你的做法是正确的。作为我们管理者来说,对于不服从管理,不听从命令的职工,务必要从严管理、从严考核,我们两人要形成合力,不听你的命令,那就是不听我的命令。
  其次,我认为在当下,列车缺员较为严重的情况下就不宜再让广播员停职了。
  说句玩笑话,列车上的所有岗位我都能顶得了,餐车、行李车都没问题,但是要让我替广播员,我还真有点怵头,首先普通话就不标准,再一个广播室的设备,我日常只是进行表面的检查,并没有深入地使用过,实际操作中可能会出现问题。
  对于李玉洁的行为,我也已经批评了她,她现在也对你表示心悦诚服,看得出来,她不是一个不肯认错的人,如果她要是死不认账,拒不承认错误,我行我素的话,那么我肯定支持你让她停职,别说让她停职待岗,回到段上,让他待岗一个月都是有可能的。
  一会儿你去宿营车的时候,她肯定要向你赔礼道歉,我建议你吧,干脆就着这个台阶下来。在折返站的返乘衬会上,我再让她当着全班组同事的面儿,向你作出深刻检查,然后我们再召开民管小组会议讨论一下对她的处罚考核,你看这样行不行?”
  其实有些话刘群还是没有向章岚说,现在时间紧,现在不准备说了,等到合适的机会再向章岚介绍一些管理方面的经验。
  刘群问道:“那后来那名被砸伤的旅客怎样处理的?”
  章岚说:“那位旅客在刚开始时,疼的比较厉害,不过一会儿就没什么事儿了,张警长过去给二人调解了调解,拿行李的那名旅客赔偿了被砸的旅客200元现金,两人写了一个确认调解承诺。
  一会儿我给您发到手机上,您看看。”
  刘群说:“好的,处理好就行,你现在准备过去休息吧。李玉洁那里,你看着处理就行,我尊重你的意见。”
  章岚说道:“好的,我还是听您的吧,其实我很脑子里面很乱,没根本没有头绪。”
  刘群说道:“好,抓紧时间休息吧,祝你做个好梦,再见。”
  刘群看了看软卧车的票夹,刚刚3号铺位下车了一名旅客,刘群就准备去把这个铺位的贴身卧具进行更换。因为下一站很有可能要再有旅客上车。
  对旅客贴身卧具的更换规定是一客一换,席位共用复用情况下必须迅速为旅客更换干净的卧具。
  刘群从备品柜里拿出被罩、枕套,发现备品柜里已经没有小单(小单是指旅客铺位上铺着的那张床单儿,客运段的人都称之为小单儿)。
  刘群所在的客运段对卧具的定位放置有严格的要求,布制备品必须定位存放在备品柜内,如果没有备品柜或者备品柜容量不足的,硬卧车要定位放置在4、5,18、19号铺位下,软卧车定位放置在3、7、11号卧铺下。
  刘群来到1号包厢轻轻敲门,听到旅客的“请进”后,轻轻地走了进去,向1号铺位那躺着看手机的旅客点头致意。
  小单和枕套比较容易更换,但是被子相对来说就要费一些事情了,但是对于刘群来说却不是个问题。
  日常工作中,卧铺车的保洁人员更换被罩时,往往是两人一组进行合作,这样可以快速更换被罩。
  但是刘群有他的诀窍。这个诀窍是刘群在部队时整理内务的独家法门儿,又快又好,他曾经把班组所有卧铺车厢列车员聚集起来,亲身传授给了大家,其实他的方法也很简单,只要按照顺序就可以快速完成了。
  一是先将被罩反面翻过来,在铺位上铺平,然后将被子平铺到被罩上,四个角对齐。
  二是从没有被罩拉链的一侧开始卷起,一直卷到头。
  三是把卷好的被子从拉链开口出翻出来,两头都翻出来,这样就从被罩的反面翻到了正面。
  四是再将卷着的被子慢慢打开,铺平。这样,找书苑 www.zhaoshuyuan.com 被罩就很平整的套进去了。然后再将被子的四个角适当的收拾一下,轻轻地抖动一下被子。
  最后就可以将被罩拉链拉好,再折叠好被子,大功告成。这种换被罩的方法,最大的优点是便于列车工作人员操作,不用使劲儿的抖动,就是身边有旅客,也基本没有什么影响。
  更换完毕之后,刘群又检查了软卧车,和餐车相连接的4个车门、软卧车和11车相连接的4个车门儿的锁闭状态。
  在列车运行过程中,车门安全卡控是定人、定岗、定责的。就拿软卧车厢来说需要自检负责的,就是这软卧车和餐车相连接的4个车门,而软卧车厢二位的两个车门的锁闭,由11车列车员负责,确保锁闭良好。但是为了实现安全管理的“互控”,刘群就按照段上的规定,实行车门自检和互检相结合。
  在乘务工作中,遇“两人当班看一车”或“一人当班看一车”时,自检车门责任区为本车厢1位和相邻车2位的车门;互检车门责任区为前后相邻车厢靠本车厢一端的车门。
  当遇到“一人当班看二车及其以上”时,自检车门责任区为所负责车厢的车门;互检车门责任区为前后相临所负责车厢靠本车厢一端的车门。
  列车前、后部车厢为载客车厢时的车门、内外端门均为本车厢乘务员自检车门责任区;为行李车时,行李员自检车门为行李车所有货仓门、车门及端门,互检车门为相临客车车厢靠本车厢一端的车门。
  



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