看到厂里的双语横幅和指示牌，联合国客人和各位领导们都是暗暗点头，工作做得很细致嘛。一路上厂里的环境也很不错，绿树成荫，干干净净。虽然这些都不是最关键的因素。但是一拖给联合国客人留下的第一印象确实不错。在欧美国家，很多公司都开始建设花园式工厂，整个厂区环境优美，鸟语花香，与传统印象中轰隆隆，黑乎乎的工厂完全不同。一拖自然达不到那样的高标准。不过，这些数十年树龄的大树也带来了新建工厂所不具备的那种岁月沉淀感。
趁着这会儿安排相对比较悠闲，翟清涵用英语，杨志用中文给几位客人和领导们介绍起了一拖的历史来。从厂名的来历到建厂时的规模，从首任厂长的思路到路边建筑的渊源，两人把一拖的点点滴滴娓娓道来...
这自然是杨志的手笔。外国人不像华夏这样只看重那些参数啊，指标啊。除开这些冷冰冰的数字，他们对背后的人文和文化的积淀更为推崇。所以杨志专门去厂档案室借阅了相关资料，用中文写出了稿子，再让翟清涵翻译成了英语。一开始，翟清涵还是有些不愿意，心想人家来考察产品，你写这些干什么？现在看到这3白1黑听得不断颔首，非常认真，这才意识到了杨志此举的效果。不禁无语，这家伙怎么什么都知道啊！
对于杨志的细心，陈德山也是非常满意，就怕杨志一心只想拿下联合国订单，注意力只关注外国人去了，只有英语介绍而没有中文，拿这些随行的领导们一路上听着“天书”，根本不知道在讲解些什么，还不得郁闷死。
然后一行人来到了第一个考察点，总装分厂，一走进车间，几位外国人就是眼前一亮：这生产环境不错！工具摆放井然有序，工人生产制服和安全装备也是穿戴得整整齐齐，机器设备也都保养得很不错。其中赫尔利和米拉洛奇因为是第一次来中国还好，而对中国比较了解的罗肯斯和乔勒斯感触就特别深。记得以前他们也参观考察过一些中国工厂，其中一些也是大型老牌国企，其它地方还过得去，可这个车间环境简直就不说了，整个就是“脏，乱，差！”仅从这一点来看，一拖和之前这些企业，立马就可以判高下！
人家外国人可不是走马观花，随便扫几眼了事。在车间里，人家这里摸摸，那里看看，那叫一个细致认真。甚至罗肯斯还直接用中文随即找了几名一线工人聊了起来。
很快上午过去了，中午在食堂简单地吃过工作餐后，大家又去看了发动机分厂车间，情况也还不错。看来那天陈德山发的火还是有效果的嘛！其实，考察组这一行人不知道的是，就在他们前脚离开分厂，后脚分厂厂长方钢就瘫坐在了办公室椅子上。太TMD让人紧张了！那天陈德山罕见地发了火，第二天在全厂中层干部动员大会上，他也放出了狠话：“在这次联合国考察接待中，谁办事不利，没有完成好厂里下达的任务，直接就地免职！”搞得方钢是亚历山大，就怕出了篓子吃不了兜着走。还好，这下终于对付过去了！
这时眼看已经下午5:00，离下班时间不长了，考虑到外国客人考察一天也累了，按照华夏的惯例，就可以去厂迎宾大厅，大家座谈座谈，然后在一片欢乐祥和的气氛中去吃晚饭和休息。陈德山在向几位领导汇报后，向罗肯斯一行提出了这个建议。当翟清涵翻译成英语后，其他几人异口同声地反对：“No，No。”他们要求马上去试车场，实地查看产品。这办事风格还真是不一样啊！
在之前研究如何接待考察的会议上，杨志专门提出了试车场旁边成品拖拉机的停放问题。上次东方红20试车的时候，杨志就发现，因为新车直接就堆放在露天的停车场里，风吹日晒雨淋，虽然不可能伤及内部，但外观上确实受到影响，破坏了产品的卖相。特别是一些库存拖拉机，连油漆都开始剥落了。这个不少领导也都知道，找书苑 ｗｗw.zhaoｓｈuyｕan.com 只不过没引起重视罢了。这次杨志专门提了出来，加上又面临联合国客人的考察，厂里才下了决心，投资了10万元，在停车场上全面加盖石棉瓦棚，更好地保护成品拖拉机。
果不其然，今天就派上用场了。一行人来到试车场，只见旁边停放着数以千辆的拖拉机，气势逼人，上面的顶棚在阳光下熠熠生辉。嗯，细节工作不错！联合国客人和领导们都有些赞许。
虽然主要是考察东方红20小型拖拉机，但人家既然来了，就决定连东方红30/40一起试试。在全方位仔细观察检验了机器后，只见米拉洛奇熟练地跳上一拖工作人员开过来的拖拉机，直接就在试车场里跑了起来。看不出他还是个老手啊！领导们都很是意外。
几圈跑下来，到底他对机器的感官如何，一拖这边自然无从知晓。不过，从他跑完后脸上的微笑和翟清涵询问他时嘴里的“Good！”可以看出，至少还不错。
晚上又陪同客人们在一拖招待所共进晚餐后，他们谢绝了其它安排，说是要好好总结下今天的情况，几个人回到房间，叽叽咕咕地讨论了起来。
从今天的了解到的情况来看，应该说罗肯斯一行对一拖整体是比较满意的，杨志对于东方红20的物美价廉也是有信心的。大家都比较高兴，觉得似乎已经胜券在握了。
看这个样子，应该不久就可以签约了吧？但事情真的会如此顺利吗？
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