强袭虽然是一部相当优秀的机体但是这次作战暴露了它的一个弱点那就是能源问题。
实际上也是不得已本来的计划是使用小型化的激光核融合炉来解决这个问题但是因为一些技术瓶颈无法突破一直没能完成只好用电池包代替。
强袭的本体有两组电池反应堆装备包上的电池数量有所不同炮战装为了追求高出力配备了四组电池包剑战装和空战装为了轻便只装了两组但是无论ps装甲也好装备背包也好它们最初的设计都是基于应用了小型化激光核融合炉的大前提电池供电的话只能保证出力的大小没法保证机体在满负荷的状态下的续战力。
虽然上次泄的研究让小型化的激光核融合炉终于出世但是尺寸上仍未缩小到能塞进ms的动力部的程度只能装备在ma上。
之前看了塔洛丝的空中霸王试飞报告我给的评价是：虽然可以保证长时间作战的需要但是战斗力还是太低了些无论是攻击、防御还是机动性都没办法和先锋零式相比这样的ma虽然成本够低性能也比原来那些旧式的战斗机要强一些确实可以满足那些军火商的需要但是我们所面临的现状是需要保命只要机师没问题越强越好。所以这种“只比那些古董强一点”的飞机并不适合我们现在的需要。
有鉴于此我让科杰罗他们趁着降下作战的时间拆解了其中的一架改装出了一架新的ma。
为此我还翻出了原本在赫利奥波利斯搬进舰内的迅雷四号装备试作型V－max系统。
虽然是我的得意之作不过V－max系统用在ms上是失败的当初对搭载了V－max的迅雷进行模拟测试的时候模拟出来的结果直接让这套装备被打进了冷宫——V－max一动装备的接口就断掉了。
后来设计在ma身上电脑模拟出来的效果却出奇的好只要能解决载荷和散热的问题这套系统就可以成功使用了。
根据原来给穆制作强袭零式的经验我给它设计了专门的抗载荷－防热驾驶舱足以让体质较好的人承受V－max动的冲击。
至于机体本身的散热我调用了大天使号的拉米奈特装甲设计了一整套的散热系统。
鉴于机体的强度不够科杰罗他们特意拆了几副强袭的装备包硬是用那个改修出了一副足以承受三倍V－max冲击的骨架。
看着最后的完成品的制作与塔洛丝的试飞报告我不禁苦笑。
这么一架ma我把材料的费用大致明细了一下：
一架空中霸王万（不计研成本的价格以下同）
强袭空战背包两个合计万
强袭剑战背包两个合计万
V－max系统万
试作型小型激光核融合炉的制作材料万
拉米奈特装甲万
其他材料约万（包括引擎、驾驶舱的改造和两门毫米光束炮）
总计2.2亿
别的不说单说这2.2亿是什么概念那就是两架队长荆配齐装备的价钱！
拆下来的多余部件的价钱大概可以算万就算折掉这些钱成本也在1.6亿之多。
也就是说足以购买6架空中霸王还有富余！
所以军规当中有那么一条在正式编入战斗序列的机体上不得进行这种严重变更外观与性能的擅自改造。
不仅仅是成本的问题这样会让军队的机体型号难以统一维修、补给、编制与调度都会生一系列的问题从而对前线的整个战略局势造成不可预测的影响。
说起来我当初进入技术部也和这个有关所以印象特别深刻。
那时候我看第八舰队的宇宙战机“巴洛克”（后来莫比乌斯的原型）性能实在太仆街当时还是个整备班长的我就擅自改造了几架虽然改造后的“巴洛克”性能有了大幅度的提升但是我却因为违反军规要挨处分。后来这事被捅到了那时候还是第八舰队人事部副部长的哈尔巴顿大校耳朵里于是他就向他的顶头上司沟通了一下最后推荐我进了技术部。而原本准备扣到我头上的处分也就此没了下文。
话说回来虽说军规如此不过大天使号和那几架机体并不在地球联合的正式战斗序列当中而是g计划的试验品所以当然是爱怎么改就怎么改啦。
说起来新机体改好了以后总是要起个名字的不然出击的时候那一嗓子不好吼。
鉴于这是塔洛丝的意见我便把命名权交给了她。
没想到她给起的名字直接让我当场石化。找书苑 www.zhaoｓhｕyuan.ｃoｍ
那是让人联想到元祖高达的在公元纪年的那个世界家喻户晓的——
赤色彗星
仔细想了想那机体的涂装是灰白色不是红色的啊头上倒是有个用两把斩舰刀背靠背改造过来的大冲角而那度却比“一般的”快了三倍不止。
问起这事她的回答是——
“V－max动的时候装甲外壳会热变红科杰罗大叔说看上去就像一颗彗星一样所以我就给了它这么个名字怎么样很贴切吧？”
我无言以对。
还有穆的机体先锋零式当初是为了宇宙战的需要而改装出来的现在到了大气层里别说战斗就是飞起来也有困难所以在那次制造九音的时候先锋零式的改造计划就已经有了腹稿上次泄的时候终于设计完成现在整备班还没做完。
就在我刚刚看完报告板的时候警报声响了……
